MTS

Země původu: Itálie
Rok Založení: 1970
Web: http://www.mtsspa.net

Výfukové systémy MTS

Výroba vysoce kvalitních výfukových systémů začíná přísným výběrem kvalitních vstupních materiálů. Od nákupu surovin až po expedování hotového dílu výfuku provede MTS 923 kvalitativních testů, které zaručují maximální kvalitu dílů.

MTS přitom také dbá na životní prostředí a optimalizuje výrobní proces s ohledem na co nejnižší úroveň znečištění okolí. Samotné výfukové díly jsou také posuzovány z hlediska míry exhalací.

Výsledkem je produkt vysoké kvality, který je přitom přátelský k životnímu prostředí. Firma MTS se chce odlišit od svých konkurentů pravě důrazem na maximální kvalitu.

PROČ JSOU VÝFUKY MTS KVALITNĚJŠÍ?

Mají řadu konstrukčních výhod proti konkurenci:

1. Ohýbání trubek pomocí speciálních strojů - levné výfuky mají ohyby stlačené, způsobí to zvýšení odporu na vyplachování motoru, zvýší se spotřeba.
2. Svár trubky je ošetřený vrstvou hliníku - levné výfuky mají spoj trubky ponechaný neošetřený
3. Trubky mají stěnu silnou 1,5mmlevné výfuky používají slabší materiály.
4. Držáky jsou vyrobené z kvalitní nerezové oceli, levné výfuky používají levnější materiály.
5. Vnější přepážky jsou z 2mm silného plechu -levné výfuky používají tenký 1,5mm silný plech, který dříve prorezne.
6. Pertlování výfuku je kulaté - levné výfuky mají pertlování často hranaté.
7. Sváry ponechané obnažené - levní výfuky mají sváry spíše zatřené, aby byly zakryty nežádoucí změny barvy.
8. Vnitřní přepážky z 1,5mm silného plechu.
9. Vnitřní díly – tlumicí funkce – jsou vyrobeny lisováním plechu - levné výfuky používají čedičovou vlnu, která časem degraduje.
10. Výplně tlumičů jsou 100% mechanické - levné výfuky nahrazují konstrukci čedičovou vlnou.
11. Tradiční výplně jsou ze skelných vláken, které mají dlouhou životnost - levné výfuky – výplně z čedičové vlny.
12. Vnější opláštění je dvojité. Jsou použity dvě vrstvy plechu o síle 0,6mm - levné výfuky jsou často jednoplášťové. Jednoplášťové.
13. Tvary výfukových dílů, tvary trubek a tlumičů jsou shodné s originálem - levné výfuky používají univerzální díly.

Katalyzátory MTS

Katalyzátory MTS musejí splňovat určité kvalitativní normy. Jak z mechanického, tak z funkčního hlediska. Musejí splňovat vysoké požadavky na životnost a efektivitu.

MTS vyrábí kromě univerzální řady katalyzátorů také modelově specifickou. Tzn. Katalyzátory, které jsou shodné s OEM katalyzátory.

Modelově specifické katalyzátory jsou vyrobeny tak, aby přímo pasovaly do konstrukce výfukového potrubí automobilu.

Naproti tomu univerzální může pokrýt spoustu aplikací, jen vyžaduje více práce při montáži. Funkčně je ale stejný.

Konstrukce MTS katalyzátoru:

1. Tělo katalyzátoru z nerezové oceli.
2. Použití tak kvalitního materiálu, jako je nerezová ocel, je naprosto nutné. Katalyzátory jsou vystaveny vysokým teplotám, při kterých by obyčejná ocel oxidovala a životnost katalyzátoru by utrpěla.
3. Elastická ochranná vložka.
4. Elastická vložka chrání samotný keramický katalyzátor před mechanickým poškozením a a také pomáhá vyrovnávat roztažení materiálů při změnách teploty.
5. Keramická vložka umožnuje znásobit účinnou plochu oproti vložce kovové na dvojnásobek.
6. Kovový prstenec vytváří lůžko pro keramickou vložku. Fixuje ji proti posuvu a chrání před mechanickými rázy.

Pokrytí evropského vozového parku z 97%, ISO 9001 od německého úřadu DEKRA, V roce 1993 nejrychleji se rozvíjející společnost v Itálii, 100% shodné s originálním dílem.