ACEA E6, E7, E9; API CJ-4; ASO DH-2; CAT ECF-3; Cummins CES 20.081; Deutz DQC IV-10LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3271-1, M 3477; MB-Approval 228.51; Kategorie oleje MTU 3.1; RVI RLD-3; Volvo CNG, VDS 4; pro nákladní automobily Iveco vyžadující specifikaci ACEA E6, E7, E9; splňuje požadavky specifikace DAF Euro VI
Moderní vysoce výkonný lehkoběžný motorový olej. Díky své koncepci tvořené moderní technologií přísad a nekonvenčními základními oleji zaručuje olej výborné lehkoběžné vlastnosti a disponuje vlastnostmi umožňující ochranu proti opotřebení. Specifikace a schválení: ACEA A3, ACEA B4, ACEA E7; API CI-4, API SL; Global DHD-1; Mack EO-N; MAN M 3275-1; MB 228.3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20071...
Moderní univerzální lehkoběžný motorový olej pro celoroční použití ve všech motorech, speciálně však v motorech užitkových vozidel.Normy a specifikace: ACEA A3/B4, E7; API CI-4, API SL; Deutz DQC III-10; Global DHD-1; Mack EO-N; MB 228.3, MB 229.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3, Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078; MAN M 3275-1; MTU Typ 2; Renault Trucks RLD
Shell Rimula R5 LE je olej na syntetické bázi pro velké dieselové motory.Normy a specifikace: ACEA E9, E7, API CJ-4, Caterpillar ECF-3, ECF-2, Cummins CES 20081, Mack EO-O Premium Plus, MTU Cat 2.1, MAN M 3575, MB 228.31, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4, JASO DH-2
"Využívá nejmodernější kombinaci vysoce výkonných přísad, které zajišťují ochranu motoru v širokém rozsahu jeho provozních tlaků a teplot. Účinnost přísad je podpořena použitím syntetických základových olejů, zlepšujících výkonnost oleje. Těmi jsou snížení ztrát energie – snížení spotřeby paliva, skvělé viskozitní vlastnosti, zvýšená ochrana proti sazím a opotřebení,výjimečná univerzálnost – jeden olej pro celý vozový park. Specifikace v detailu produktu"
Využívá nejmodernější kombinaci vysoce výkonných přísad, které zajišťují ochranu motoru v širokém rozsahu jeho provozních tlaků a teplot. Účinnost přísad je podpořena použitím syntetických základových olejů, zlepšujících výkonnost oleje. Těmi jsou snížení ztrát energie – snížení spotřeby paliva, skvělé viskozitní vlastnosti, zvýšená ochrana proti sazím a opotřebení,výjimečná univerzálnost – jeden olej pro celý vozový park. Specifikace v detailu produktu
Využívá nejmodernější kombinaci vysoce výkonných přísad, které zajišťují ochranu motoru v širokém rozsahu jeho provozních tlaků a teplot.Účinnost přísad je podpořena použitím syntetických základových olejů, zlepšujících výkonnost oleje.Těmi jsou snížení ztrát energie – snížení spotřeby paliva, skvělé viskozitní vlastnosti, zvýšená ochrana proti sazím a opotřebení,výjimečná univerzálnost – jeden olej pro celý vozový park.Specifikace v detailu produktu
Plně syntetický „low SAPS“ olej. Lze ho použít pro široké spektrum nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo a další. Zejména vhodný k optimalizaci olejového hospodářství při smíšeném vozovém parku s Euro 2,3,4,5 a 6 motory. Schválen výrobci Mercedes-Benz, MAN a Volvo pro použití v autobusech a nákladních vozidlech vybavených motory, které spalují 100 % CNG. Specifikace v detailu produktu
Plně syntetický olej pro dieselové motory.Lze ho použít pro široké spektrum nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz a MAN. Splňuje požadavky dalších evropských výrobců jako Volvo, Renault, DAF, Deutz a IVECO, dále Cummins, Mack a většiny japonských motorů.Splňuje požadavky většiny evropských výrobců pro Euro 2,3 motory a pro většinu Euro IV a Euro V motorů bez filtru pevných částic.Specifikace v detailu produktu
Plně syntetický „low SAPS“ olej zejména vhodný do širokého spektra nákladní a dopravní techniky, která je osazena moderními nízkoemisními motory Mercedes-Benz, MAN, DAF a další. Splňuje nejnovější specifikace společností Mercedes-Benz, MAN a dalších pro Euro 4,5 a 6 motory a převyšuje výkonnostní požadavky norem ACEA E6 a E7. Specifikace: Cummins CES 20078, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MAN 3477, 3677, MB 228.51, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Acea E6, E7
Plně syntetický motorový olej. Je určený pro dieselové motory se vstřikováním paliva vybavené katalyzátorem a s odvětráním klikové skříně. Vhodný pro provoz v extrémních podmínkách.SPECIFIKACE: ACEA E6/E7/E9, API CJ-4/CI-4/CH-4/CG-4, API CF-4/CF, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MACK EO-O Premium Plus, MAN M3477/M3677, MB 228.51, MTU Category 3.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4, Scania Low Ash,splňuje IVECO TLS E6; Scania LDF-4
Motorový olej speciálně přizpůsobený pro vozidla s EURO VI emisními limity (zpětně kompatibilní s EURO V a EURO IV) , které vyžadují dlouhé intervaly výměny oleje, jako jsou motory DAF (motory MX).Specifikace:ACEA E7, API CH-4, API CI-4, API CJ-4, ACEA E8, ACEA E11, API SN, API CK-4, ACEA E6, ACEA E9Firemní normy: MB-APPROVAL 228.51, RENAULT TRUCKS RLD-3, CES 20086, MB-APPROVAL 228.52, VOLVO VDS-4.5, MACK EOS-4.5, DTFR 15C110, DTFR 15C120
Víceúčelový motorový olej vyrobený syntetickou technologií přednostně doporučený pro kvalitní mazání dieselových a benzínových spalovacích motorů užitkových a osobních vozidel (traktory, autobusy, nákladní automobily…). Firemní normy: MB-Approval 228.3/229.1; MAN M 3275; Renault RLD-2; Kamaz; Volvo VDS-3; Mack EO-N; Cummins CES 20078 Typ oleje: částečně syntetický Specifikace ACEA: A3/B4 ,ACEA A3/B3 ,ACEA E7 Specifikace: CH-4, CI-4, SJ